SQlab

SQlab steht für durchdachte Ergonomie „Made in Germany“ und entwickelt Fahrrad-Komponenten, die den Unterschied machen. Mit dem klaren Fokus auf die Kontaktpunkte zwischen Mensch und Rad – Sattel, Griffe, Lenker und Pedale – sorgt SQlab für spürbar mehr Komfort, bessere Kraftübertragung und ein gesünderes Fahrgefühl. Was SQlab besonders macht: Jedes Produkt basiert auf wissenschaftlichen Erkenntnissen, präzisen Messmethoden und enger Zusammenarbeit mit Medizinern und Profi-Sportlern. Ziel ist es, Druckstellen zu reduzieren, Fehlbelastungen zu vermeiden und die individuelle Sitzposition zu optimieren – für mehr Leistung und längere, entspannte Touren.

SQlab Sattel

Sattelbreitensystem

Das erste standardisierte System zur präzisen Bestimmung der Sattelbreite.
 SQlab entwickelte das weltweit erste Sattelbreitensystem, das diese anatomischen Unterschiede in messbare Werte – und in perfekt passende Sättel – umwandelt.

Was steckt dahinter?

Die Entwicklung des SQlab Sattelbreitensystems war ein Durchbruch in der Ergonomie. Vor der Einführung wurden Sättel meist nur in einer Standardbreite angeboten – obwohl sich Sitzknochenabstände von Fahrer zu Fahrer um mehrere Zentimeter unterscheiden können. Mit dem System werden diese individuellen Unterschiede erfasst und in die optimale Sattelbreite übersetzt. Das Ergebnis: maximale Effizienz und höchster Komfort.

Schmerzen an den Sitzknochen

Wenn die Sitzknochen nicht auf der gesamten Fläche aufliegen können, reiben sie an den Seiten des Sattels, da sie keinen Halt haben. Dies kann zu Reibung an der Knochenhaut der Sitzknochen und zu Beschwerden führen. 
Die Gewöhnungsphase beträgt ca. sechs bis sieben Fahrten, mit einem Abstand von mindestens zwei Tagen.

Druck am Schambein (Pubic Arch Pain)

Wenn die Sitzknochen über die Auflagefläche des Sattels hinausragen, liegt der empfindliche Schambeinbogen tiefer, was durch komprimieren von Blutgefäßen und Nerven zu Taubheitsgefühlen führen kann, weil der Dammbereich nicht entlastet wird und der Druck des Körpergewichts nicht auf die Sitzknochen verteilt werden kann. 

Schmerzen am Steissbein (Coccyx Pain)

Schmerzen am Steißbein können bei Frauen häufiger auftreten, da das Steißbein etwas tiefer liegt. Bei einer sehr aufrechten Sitzposition, wie z. B. auf einem Stadtrad, kommt das Steißbein dem Fahrradsattel sehr nahe. In Kombination mit einem zu weichen oder zu schmalen Sattel kann dies zu Beschwerden führen.

Stufensattelkonzept

Die SQlab Stufensattelform basiert auf mehr als 20 Jahren ergonomischer Forschung und biomechanischer Studien. Sie wurde entwickelt, um häufigen Problemen wie Taubheitsgefühlen und Druckschmerzen beim Radfahren wirksam entgegenzuwirken. Die Sitzknochen sind leicht erhöht, was den Druck gleichmäßig über die Sitzknochen verteilt und nachweislich den Druck auf empfindliche Bereiche wie den Schambeinbogen und den Dammbereich um bis zu 85 % reduziert.

Mehr Freiraum

Die Entwicklung des SQlab Sattelbreitensystems war ein Durchbruch in der Ergonomie. Vor der Einführung wurden Sättel meist nur in einer Standardbreite angeboten – obwohl sich Sitzknochenabstände von Fahrer zu Fahrer um mehrere Zentimeter unterscheiden können. Mit dem System werden diese individuellen Unterschiede erfasst und in die optimale Sattelbreite übersetzt. Das Ergebnis: maximale Effizienz und höchster Komfort.

Weniger Druck

Ein weiteres Merkmal der Stufensattelform ist die Vertiefung in der Mitte des Sattels, der sogenannte "Dip". Diese Vertiefung schafft wertvollen Platz im Dammbereich und sorgt für spürbare Druckentlastung. In Kombination mit der etwas niedrigeren Sattelnase wird der Druck auf empfindliche Stellen deutlich reduziert.

active - Satteltechnologie

Die SQlab active Satteltechnologie ermöglicht eine seitliche Beweglichkeit des Beckens während des Fahrens. Dadurch werden Lendenwirbelsäule, Becken und Hüfte entlastet und Bandscheiben sowie Facettengelenke geschont. Das Ergebnis: spürbar mehr Komfort und eine wirksame Vorbeugung gegen Rückenschmerzen.
Die active Satteltechnologie ermöglicht eine leichte Kipp- und Bewegungsfreiheit des Sattels, sobald der Fahrer sein Gewicht verlagert. Diese Bewegung reduziert den Druck auf empfindliche Bereiche, erhöht die Stabilität und fördert eine natürliche, ergonomische Sitzhaltung.

active - Technologie Comfort

Die Modelle für Citybikes verfügen über die active switch Funktion, mit der die horizontale Bewegung des Sattels in zwei Stufen eingestellt werden kann. Bei den Mountainbike- und Rennradsätteln mit active -Technologie kann die Stärke der seitlichen Bewegung über die drei mitgelieferten Elastomere an das Gewicht des Fahrers angepasst werden.

active - Technologie Sport

Die Sättel mit active-Technologie Sport verfügen über Elastomere in unterschiedlichen Härtegraden, die eine individuelle Anpassung an das Fahrergewicht ermöglichen. Diese Technologie fördert eine dynamische Fahrposition, in der das Becken leicht kippen kann. Diese Kippbewegung reduziert den Druck auf die Wirbelsäule und unterstützt die Ausrichtung, besonders bei langen Fahrten und Anstiegen. Die Entlastung der Bandscheiben verbessert den Halt und senkt das Verletzungsrisiko, besonders auf unebenem Gelände oder bei intensiven Fahrten.

Sattelpolsterkonzept

Das SQlab Sattelpolsterkonzept wurde entwickelt, um den Druck auf empfindliche Bereiche bei langen Fahrten zu minimieren – für mehr Gesundheit und Komfort im Sattel.
Festes Polster bedeutet nicht hart – sondern unverzichtbar. Es sorgt dafür, dass das Gewicht über die Sitzknochen korrekt abgestützt wird, sensible Bereiche wie der Damm entlastet werden und Blutfluss sowie Nervenfunktion stabil bleiben.

Fester Halt, gesundes Fahren

Das SQlab-Sattelpolsterkonzept setzt auf straffe Polsterung, die anfangs härter erscheinen mag, jedoch essenziell ist, um das Einsinken der Sitzknochen zu verhindern. Diese Straffheit verteilt das Gewicht des Fahrers gleichmäßig auf die Sitzknochen und entlastet somit die Blutgefäße und Nerven im Dammbereich. Weiche Sättel bieten nur in kurzen Fahrten (30-45 Minuten) Komfort, da sie das Gewicht ungleichmäßiger verteilen. 

Straffe Polsterung für maximalen Komfort

Die Polsterung der SQlab-Sättel ist so konzipiert, dass sie eine definierte Sitzposition bietet, bei der die Sitzknochen nicht tief einsinken. Diese straffe Polsterung ist entscheidend, um eine gleichmäßige Druckverteilung auf die Sitzknochen zu gewährleisten, was wiederum die Belastung der empfindlichen Nerven und Blutgefäße im Dammbereich minimiert.

Unisex Konzept

Optimaler Sattelkomfort bedeutet nicht, den Druck über die gesamte Sitzfläche gleichmäßig zu verteilen. Der beste Komfort entsteht, wenn die Last ausschließlich auf den Sitzknochen liegt und unnötiger Druck auf Weichteile vermieden wird. Dank SQlabs Stufensatteltechnologie ist keine Unterscheidung zwischen Damen- und Herrensätteln nötig. 

Anatomischer Unterschied zwischen Männern und Frauen

Der einzige relevante anatomische Unterschied ist der niedrigere Schambeinbogen bei Frauen. Dank der Step Saddle Technologie mit Mulde in der Sattelmitte und der tieferen Sattelspitze wird dieser Unterschied bereits berücksichtigt. So werden sowohl der empfindliche Dammbereich bei Männern als auch der Schambeinbogen bei Frauen gleichermaßen entlastet.

SQlab Griffkonzept

Griffkonzept

Die Hände gehören zu den am stärksten belasteten Kontaktpunkten am Fahrrad. Ohne den passenden Griff entstehen Druck auf empfindliche Nerven, eingeschlafene Finger und eine frühzeitige Ermüdung. Gleichzeitig leidet die Kontrolle beim Lenken und Bremsen – genau in den Momenten, in denen höchste Präzision erforderlich ist. Langfristig können daraus nicht nur akute Beschwerden, sondern auch chronische Probleme in Handgelenken, Unterarmen und Schultern entstehen. Mit dem richtigen SQlab Griffkonzept fahren Sie entspannter, sicherer und länger – und erleben den Unterschied auf jeder Tour.

Ergonomie für maximalen Komfort und Kontrolle

Die anatomisch geformten Griffe sorgen für eine natürliche Handhaltung und reduzieren gezielt den Druck auf empfindliche Nerven. So beugen sie Taubheitsgefühlen vor und erhöhen den Fahrkomfort spürbar – auch auf längeren Touren. Egal ob Komfort- oder Performance-Variante: Die Griffe unterstützen die natürlichen Bewegungen der Hand, verteilen den Druck gleichmäßig und bieten in jeder Fahrsituation sicheren Halt.

Perfekte Passform für maximalen Komfort und sicheren Halt

Die perfekte Passform des Fahrradgriffs ist entscheidend für Komfort und sicheren Halt. Der entscheidende Faktor ist hier die Griffweite – gemessen von der Spitze des Mittelfingers bis zur Daumenbeuge, denn hier greift die Hand optimal am Lenker. Unsere Griffe sind daher in verschiedenen Durchmessern, Längen und Formen erhältlich, um sich perfekt an die natürliche Handhaltung anzupassen.

ERGOBAR

Die Ergobar ist eine spezielle, wellenförmige Erhebung an der Vorder- und Unterseite der Griffe. Dadurch entsteht eine flache, leicht kantige Griffunterseite, die sich optimal an die natürliche Form der angewinkelten Finger anpasst. Das Ergebnis: ein besonders sicherer Griff, eine angenehme Haptik und spürbar mehr Kontrolle – auch auf längeren Strecken oder in anspruchsvollen Fahrsituationen.

Dämpfung

Die innenliegende Klemmung ermöglicht eine vergrößerte, leicht erhöhte Außenseite des Griffs. Dadurch wird der Druck gleichmäßig auf eine größere Auflagefläche verteilt, was Hände und Handgelenke spürbar entlastet und Vibrationen effektiv dämpft.

Ein Griff für alle Bedingungen

Gezielt platzierte Texturzonen sorgen in jeder Fahrsituation für rutschfesten Halt. Die griffigen Oberflächen dämpfen Vibrationen, reduzieren Ermüdung und ​sorgen für einen rutschfesten Griff – auf der Straße, im Gelände und auf langen Touren. 

Flügelgriffe für City- und Trekkingräder

Die SQlab Flügelgriffe wurden speziell für eine aufrechte Sitzposition auf City- und Trekkingbikes entwickelt. Der ergonomisch geformte Flügel entlastet gezielt empfindliche Nervenbereiche, richtet die Handgelenke natürlich aus und reduziert Druckstellen sowie Taubheitsgefühle spürbar. Durch die verbesserte Druckverteilung und eine optimale Durchblutung der Hände bleibt die Griffposition auch auf längeren Fahrten angenehm und entspannt – für mehr Komfort, weniger Beschwerden und ein deutlich besseres Fahrerlebnis.